三家A股车企半年预亏总额超70亿元 警惕“新车死亡谷效应”吞噬产业利润

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无论在什么岗位，半年坐什么位置上，半年我总有一种紧迫感，我认为你要每天发现自己的问题，不断地去总结，那你才能成功，即使成功，我也认为那是新的开始，并不是永远的成功，因为别人也在进步，别人也在往前走。

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其次，利润就是以长周期维度去做投资，基于行业，公司的基本面，产业背景和逻辑。2007到2009年的周期轮动，车企超7车死产业2010到2012年的医药消费，2013到2015上半年的互联网TMT，2015年去杠杆之后到今天的价值成长。